Máy giảm bánh răng dòng S gắn chân Máy giảm bánh răng giun xoắn ốc với trục rắn kép

Mô tả:

Các thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả của chúng tôi. Hình bên cạnh cho thấy một động cơ bánh răng tích hợp với một đơn vị bánh răng con giun,nhấn mạnh hiệu quả chi phí của nó.

Khả năng điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ riêng lẻ tạo điều kiện cho việc lắp đặt tiết kiệm không gian của các đơn vị bánh răng giun xoắn ốc của chúng tôi.và các đơn vị giảm gấp năm lần, chúng có thể được lắp đặt trên chân, sườn hoặc trục. Chọn từ các tùy chọn động cơ, sẵn sàng động cơ hoặc giảm tốc với trục đầu vào để tăng tính linh hoạt.

Trải nghiệm sự tiện lợi và hiệu quả của các đơn vị bánh răng giun xoắn ốc của chúng tôi, được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp đa dạng.

Tính năng
1Cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế mô-đun
2Hiệu quả cao của các đơn vị bánh răng hơn 90%
3. Thời gian sử dụng dài
4. Đơn vị chuyển số nhiều giai đoạn (đường 2 hoặc 3) cho tốc độ đầu ra thấp
5. trục đầu ra rỗng với kết nối khóa, đĩa co lại, trục rỗng trục, hoặc cánh tay mô-men xoắn
6. Có thể được kết hợp với các loại hộp số khác (như R Series, UDL Series)

Các ngành công nghiệp ứng dụng chính

1- Ngành công nghiệp nhẹ thực phẩm, máy móc điện, máy móc kỹ thuật, máy kim loại;

2Máy xăm, máy bảo vệ môi trường, thiết bị điện tử, máy xây dựng đường bộ;

3Máy bảo quản nước, máy hóa học, máy khai thác mỏ, máy vận chuyển;

4Các ngành công nghiệp vật liệu xây dựng, máy móc cao su, máy móc dầu mỏ và các ngành khác.

Tại sao chọn chúng tôi:

Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng

1. thân / thân hộp
(1) Các phần của nắp và cơ thể phải được trơn tru và mịn để đảm bảo lắp ráp chặt chẽ. Kiểm tra độ kín tiếp xúc của phần, đó là độ sâu chèn tay cầm phích nhỏ hơn 0.05mm không được lớn hơn 1/3 của phần.
(2) Nắp trên và thân xe không được nứt, và kiểm tra dầu hỏa không có rò rỉ.

2. Dòng ống dẫn Gear hình trụ
(1) Các dụng cụ không được có các khiếm khuyết như đục, nứt, gãy, v.v.
(2) Kích hoạt bánh răng rằng chiều cao răng và chiều rộng răng không lớn hơn 20%.
(3) Các thiết bị phải được gắn đúng sau khi lắp ráp và khu vực tiếp xúc của nó phải đáp ứng các quy định trong bảng 1.
(4) Khoảng cách bên của thiết bị đụng phải đáp ứng được chỉ định trong bảng 2.
(5) Khoảng cách trên cùng của việc tham gia bánh răng là 0,2 ~ 0,3m (m là mô-đun bình thường).
(6) Kiểm tra độ trống bên và trên của thiết bị bằng phương pháp dẫn áp lực và nếu không phù hợp với Điều 4 và 5 thì khoảng cách giữa có thể được điều chỉnh trong Bảng 2 và (5)
(7) Độ lệch giới hạn khoảng cách trung tâm của cả hai bánh răng phải đáp ứng các quy định trong bảng 3.
(8) Sự song song của đường trung tâm của bánh răng trên chiều rộng răng không lớn hơn số được chỉ định trong bảng 4
(9)Động lực của vòng bánh răng không được lớn hơn so với số lượng được chỉ định trong bảng 5
(10) Giá trị hao mòn tối đa cho phép của độ dày răng ở vòng tròn phần bánh răng phải phù hợp với bảng 6.

3. Bevel Gear Wheel
(1) Các thiết bị cần phải trơn tru, không có vết xước, vết sẹo, vết nứt, v.v.
(2) Khúc lệch giới hạn của góc kẹp của trục bánh răng được chỉ định trong bảng 7.
(3) Sự dịch chuyển của đường trung tâm bánh răng không được lớn hơn so với quy định trong bảng 8 và phương pháp kiểm tra dịch chuyển được hiển thị trong hình 4.
(4) Khoảng cách bên của việc bắt tay bánh răng phải đáp ứng các quy định trong bảng 9
(5) Khoảng cách trên cùng của việc tham gia bánh răng là 0,2 ~ 0,3m. ((m là số mô-đun cao cấp)
(6) Sự dịch chuyển của nón bánh răng không được lớn hơn so với số được chỉ định trong bảng 10