![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn |
Delivery period: | 8-15 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | T/T |
Supply Capacity: | 100 bộ mỗi tháng |
Máy giảm bánh răng xoắn ốc của chúng tôi cung cấp một loạt các tính năng sản phẩm và lợi thế được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu công nghiệp đa dạng.đảm bảo tương thích với các động cơ và nguồn điện khác nhau, cho phép tích hợp liền mạch với các máy khác nhau. Chúng hiệu quả, giúp tiết kiệm năng lượng và chi phí trong khi yêu cầu bảo trì tối thiểu. Với tính chất niêm phong tuyệt vời, chúng có khả năng kết hợp với các máy khác nhau.họ tìm thấy các ứng dụng rộng khắp các ngành công nghiệp, cung cấp hỗ trợ tải cao, truyền ổn định và mức độ ồn thấp.
Máy giảm bánh răng loạt K nổi bật với việc tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất quốc tế, tự hào về nội dung khoa học và công nghệ cao.với công suất quá tải cao hỗ trợ đầu ra công suất lên đến 132KWCác máy giảm này thể hiện mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội, với hiệu quả đạt đến 95%.
Các quy trình sản xuất cho máy giảm tốc của chúng tôi được thực hiện tỉ mỉ để đảm bảo chất lượng và độ chính xác.Từ chế biến hộp liên quan đến mô hình hóa cơ học của khuôn kim loại đến chế biến bánh răng thông qua rèn, carburizing, và quenching, và răng trục gia công bao gồm cắt và nghiền khóa, mỗi bước trải qua kiểm tra nghiêm ngặt và thử nghiệm để đáp ứng các tiêu chuẩn xuất sắc nhất.
Năng lượng đầu vào và mô-men xoắn tối đa | ||||||||||||||
Kích thước | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Cấu trúc |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
công suất input xếp hạng (kw) |
0.18 3.0 |
0.18 3.0 |
0.18 5.5 |
0.18 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Tỷ lệ |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 144.79 |
7.22 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
torgueNm |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Trọng lượng động cơ bánh răng | ||||||||||||||
Chơi. |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Trọng lượng |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Đèn là giá trị bình thường, chỉ để nhắc nhở. ) Động lực tối đa có nghĩa là xoắn lớn nhất của tối đa mô-men xoắn liên quan đến tỷ lệ khác nhau cho kích thước đặc biệt. |
Vị trí gắn và Vị trí của hộp đầu máy:
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn |
Delivery period: | 8-15 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | T/T |
Supply Capacity: | 100 bộ mỗi tháng |
Máy giảm bánh răng xoắn ốc của chúng tôi cung cấp một loạt các tính năng sản phẩm và lợi thế được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu công nghiệp đa dạng.đảm bảo tương thích với các động cơ và nguồn điện khác nhau, cho phép tích hợp liền mạch với các máy khác nhau. Chúng hiệu quả, giúp tiết kiệm năng lượng và chi phí trong khi yêu cầu bảo trì tối thiểu. Với tính chất niêm phong tuyệt vời, chúng có khả năng kết hợp với các máy khác nhau.họ tìm thấy các ứng dụng rộng khắp các ngành công nghiệp, cung cấp hỗ trợ tải cao, truyền ổn định và mức độ ồn thấp.
Máy giảm bánh răng loạt K nổi bật với việc tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất quốc tế, tự hào về nội dung khoa học và công nghệ cao.với công suất quá tải cao hỗ trợ đầu ra công suất lên đến 132KWCác máy giảm này thể hiện mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội, với hiệu quả đạt đến 95%.
Các quy trình sản xuất cho máy giảm tốc của chúng tôi được thực hiện tỉ mỉ để đảm bảo chất lượng và độ chính xác.Từ chế biến hộp liên quan đến mô hình hóa cơ học của khuôn kim loại đến chế biến bánh răng thông qua rèn, carburizing, và quenching, và răng trục gia công bao gồm cắt và nghiền khóa, mỗi bước trải qua kiểm tra nghiêm ngặt và thử nghiệm để đáp ứng các tiêu chuẩn xuất sắc nhất.
Năng lượng đầu vào và mô-men xoắn tối đa | ||||||||||||||
Kích thước | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Cấu trúc |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
công suất input xếp hạng (kw) |
0.18 3.0 |
0.18 3.0 |
0.18 5.5 |
0.18 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Tỷ lệ |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 144.79 |
7.22 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
torgueNm |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Trọng lượng động cơ bánh răng | ||||||||||||||
Chơi. |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Trọng lượng |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Đèn là giá trị bình thường, chỉ để nhắc nhở. ) Động lực tối đa có nghĩa là xoắn lớn nhất của tối đa mô-men xoắn liên quan đến tỷ lệ khác nhau cho kích thước đặc biệt. |
Vị trí gắn và Vị trí của hộp đầu máy: